汽车市场网首页 信息服务 广告服务 安装插件 English 新浪微博
公众 新闻 进出口 咨询 新能源数据 海外 国家报告 会员 综合 客车 专用车 多功能车 世界汽车 零部件 历史数据 交叉型车
  专题 格局图   报告 调研 市场 数据   轿车 卡车 摩托车 工程机械 低速汽车 发动机 新能源车 新车上市
 
北汽新能源研发投入仅有1500万元 为比亚迪52分之1
北汽新能源研发投入仅有1500万元 为比亚迪52分之1
2018年10月10日   来源:网上车市  作者:
关键词:

       国庆前夕,北汽新能源通过资产重组正式进入资本市场,实现在A股复盘。随着上市进程的推进,北汽新能源2017年度及2018年1-6月备考审计报告随之公布。网上车市查阅发现:2017年,北汽新能源年度营收为114亿元,在研发投入上仅为1500万元,占研发投入的0.15%。同为专注新能源领域的车企,比亚迪去年在研发上的投入为62.66亿元。换言之,北汽新能源在研发方面的投入仅为比亚迪的46分之一。

比亚迪,北汽新能源研发投入,比亚迪研发投入

       根据北汽新能源2017年度及2018年1-6月备考审计报告显示:2017年度,北汽新能源实现营收114亿元,在研发方面投入仅为1500万元,占营收收入0.15%。2018年1-6月,北汽新能源营收56亿元,而在研发方面投入仅为400万元。

       据比亚迪与长城汽车2017年财报显示:2017年,比亚迪的研发人员达到了2.7万名,共投入62.66亿元;长城汽车的研发人员有1.8万名,研发投入也达到了33.64亿元。而北汽新能源在研发上的投资与上述两家自主品牌相差甚远,研发上的不投入,也在销量上得以显现。

比亚迪,北汽新能源研发投入,比亚迪研发投入

       今年7月,比亚迪新能源车整体创造了单月销售18,203辆的同行业最佳成绩,与去年同期相比增长62%。其中,以元EV360、秦EV450、e5 450以及宋EV400为代表的全系EV产品销量同比劲增69%,7月销量达到8,175辆,排名第一。与此同时,曾长期领跑国内纯电动车市场的北汽新能源则遭遇了负增长,同比下降7.5%

       自2018年国家新能源汽车补贴标准实施以来,北汽新能源便进入了产品调整阶段,此前的销售主力车型EC和EV两大系列已经全面停售。

责任编辑:


分享到:

* 浏览更多文章,请进入汽车市场网轿车频道(http://car.automarket.net.cn/)。

汽车市场网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:汽车市场网” 的所有作品,版权均属于汽车市场网,转载请注明“来源:汽车市场网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXXX(非汽车市场网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的旨在传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。 

※ 有关作品版权事宜请联系:024-86615728