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近15万的欧尚COS1°都卖不好,高端MPV能有戏吗?
近15万的欧尚COS1°都卖不好,高端MPV能有戏吗?
2018年11月6日   来源:车事风云  作者:
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“一个经常吃大蒜的人,现在喝起了咖啡,难免有点不适应。”这是海派清口周立波曾经说过的话,当时在网络上引起了轩然大波,大概意思是说,由低端向高端走的话,或多或少都和期望中的成绩要差了一些。

比如说小编今天要说到的欧尚汽车,近来就遭遇到了类似的困境,在从长安汽车正式脱离出来独立运营之后,其开始了自己的高端化路程,定价9.38-14.58万元的欧尚COS1°就是典型的案例。

而前些日子,在自己曾经十分擅长的MPV市场,其又曝光了一组高端MPV车型COSMOS(科尚)的官图,而接下来,就跟随车市风云,预测下这款车的市场前景怎么样?

近15万的欧尚COS1°都卖不好,高端MPV能有戏吗?

来回答这个问题之前,让我们先来看一下欧尚COS1°这款车的销量表现吧。从乘联会公布的销量数据显示,9月份,也就是这款车上市之后第一个的销量成绩,总共卖出去了960台,排名整个SUV销量排行榜的第146位,还没有绅宝X35和大迈X5这些车型卖的多。

毋庸置疑,作为欧尚汽车的首款SUV车型,首月仅拿下这么惨的销量,这不禁让人疑惑,更高端的欧尚MPV能卖好吗?毕竟,现在的SUV市场容量是MPV市场的好几倍,也就是说,在一个相对容易拿下销量的领域里却没有实现预期的成绩,反观本来容量就不大的MPV市场,又有多少胜算?

要知道,时下的MPV市场风起云涌,市场份额也在逐步的缩小,即便是强如别克GL8这样的高端MPV,销量也不过是11971台的月销量,试问,如此低迷的市场,欧尚高端MPV还有戏吗?

产品高端化相对来讲比较容易,但品牌高端化还任重道远

实事求是的讲,从目前已知的信息来看,COSMOS(科尚)的产品力做的还是不错的。比如说最能体现高端MPV的内饰,这款车采用了皮质座椅,且做工厚实,用料考究。并且在中控台和门板扶手区域也添加了大量缝线包裹,仅从图片来看,就能感觉到满满的高级感。

与此同时,其还配备了大尺寸的全景天窗和双侧电动滑门,甚至在还诸多媒体平台上打出了“超越别克GL8、本田奥德赛、艾力绅”这些曾经叱咤MPV领域的经典车型的口号。种种信息似乎都显示着,现在的COSMOS(科尚),产品力做到的确可以。

但是,还是文章小标题所说的那样,想要把产品做得高端化,目前来看还是比较容易的。但是,这品牌要是高端化的话,可是需要时间的历练,断然不是上嘴唇和下嘴唇一碰就完事儿的那样,需要的更多的是历练,而这也是欧尚目前所欠缺的。

毕竟,一个无法忽略的事实,欧尚曾经是长安体系中最低的一环,这是一家做面包车出身的车企,价格都在5万元左右。如今,在面对消费升级的情况下,转型尝鲜10-15万元甚至更高的市场,羸弱的品牌力是其无法回避的一环。

【结语】当然,目前欧尚方面也只是公布了COSMOS(科尚)的官方图片和一系列的配置,对于其价格还没有透露,但是,据内部知情人士透露,按照当前的产品力来讲,价格不会有多便宜。也正因此,让我们对这款高端MPV的市场前景多了一丝忧虑。

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