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2019年前三季度轿车市场分析及预测
2019年前三季度轿车市场分析及预测
2019年11月4日   来源:汽车市场网  作者:
关键词: 前三季度  轿车  分析  预测  

一、前三季度销量同比降幅超过乘用车整体

        2019年前三季度轿车销量同比下降11.99%,降幅超过乘用车整体的11.65%,销量742.11万辆。

        从月度销量情况来看,前三季度月度同比持续下降,其中6个月份同比降幅在10%以上,6月受国五清库存销量提前释放影响,环比有明显增长,但同比依然下降,三季度以来,同比下降局面持续,8月、9月环比连续增长,但同比表现依然低迷。

        主要原因在于:

        车市持续走冷或许是因为我国汽车保有量趋于饱和,在前两年,购置税减免政策很大程度上刺激了中国汽车销售市场,但也因为如此,提前透支了未来几年的购车需求,轿车,作为乘用车市场体量最大的车型,首当其冲受到影响。

        7月1日国六标准实施带来销量提前透支,新能源补贴退坡又给主机厂加压,西安经销商服务费事件又给行业规则带来考验……综合诸多事件及复杂因素影响着市场上下游各利益链之间的关系,困扰整个汽车市场秩序,消费者观望情绪不减,经销商信心受挫,零售消费市场复苏艰难曲折。

        合资品牌加码SUV,抢食轿车市场。

2019年前三季度轿车销量情况  单位:万辆,%

        二、汽油车下降严重,纯电动保持增长

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        三、自主下降幅度较大,日系逆势增长

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        四、A级市场销量降幅最小,市场份额提升

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        五、1升<L≤2.0升排量车型销量同比大幅严重

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        六、出口销量降幅收窄,长安汽车出口猛增

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        七、累计同比增长企业中日系车企居多

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        八、自主车企中浙江吉利销量居首,北汽股份增长最快

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        九、新朗逸稳居榜首,新宝来跻身前三

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        十、科鲁泽领衔新车排行榜

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