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2019年1-11月国内MPV市场分析及预测
2019年1-11月国内MPV市场分析及预测
2019年12月31日   来源:汽车市场网  作者:
关键词: 1-11月  MPV  市场分析  

        一、自主同比降幅扩大,美系同比一枝独秀

        11月,自主MPV销量9.38万辆,环比下降4.01%,同比持续下降,降幅由上月的10.32%扩大至19.54%;1-11月累计销量92.75万辆,累计同比下降22.26%,市场份额75.05%。

        11月,美系MPV销量1.69万辆,1-11月累计销量18.37万辆,无论是单月还是累计同比均实现增长,在MPV市场中一枝独秀,单月同比逆势增长3.14%,累计同比逆势增长56.74%,累计市场份额14.87%。

        11月,日系、德系销量单月及累计同比也双双下降,其中,日系下降尤为严重,单月同比下降29.7%,累计同比下降35.52%,降幅是各派系中最大的。德系环比增长14.77%,但同比下降16.16%,累计同比下降33.84%。

        目前国内车市消费结构升级势头明显,自主品牌MPV作为市场的主力军,价格区间普遍在12万元以下,其领先地位在消费结构升级与消费年轻化的浪潮中受到了挑战,目前销量陷入持续下降,由于占据MPV市场份额七成以上,在很大程度上影响了行业整体走势。美系MPV受益于GL8系列车型产品力不断提升,以及新车GL6和沃兰多等的加入,销量同比得以逆势增长。

        MPV市场缺少政策刺激,同时车型特点发展受限,消费需求不足,即便个别新车上市能够带来部分净增量,但难以抑制整体下滑趋势,预计2019年全年销量170万辆,累计同比下降21%左右。

        二、汽油MPV销量累计同比下降影响整体滑坡

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        三、1.6升<L≤2.0升车型销量持续高速增长

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        四、东风汽车累计出口销量最大

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        五、11月新车销量排名及热点车型分析

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