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配置高、空间大,全家人坐得下,这款新MPV强势登场!
配置高、空间大,全家人坐得下,这款新MPV强势登场!
2019年3月15日   来源:懂车  作者:
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《礼记·大学》第一章言:“古之欲明明德于天下者,先治其国;欲治其国者,先齐其家”,管理好自己的家庭,曾被视作一个人变得德高望重、一个国家走向繁荣富强的必经之路。家庭观念,自古以来就被国人摆在相当重要的位置,即便现在有所削弱,大多数人努力拼搏的目的,仍是为了给自己家人带去更好的生活,就连买车,也会着重考虑家人的乘坐感受。

目前国内的乘用车市场,轿车和SUV是主流,懂哥开的就是一款五座SUV,但每年过年回家,最深的感受却是空间不够用。我国人口数世界第一,家庭平均人数也是冠绝全球,即便不算表亲、堂亲,五座也往往不够用,尤其对于二胎家庭而言。

而七座SUV虽然一定程度上解决了这种矛盾,但大部分七座SUV的第三排空间都很让人“憋屈”。其实懂哥觉得,和轿车、SUV相比显得有些“非主流”的MPV车型才是最理想的家用车型,而在试驾了前不久刚上市的上汽大通MAXUS G50之后,更是觉得它不但比轿车和SUV更适合家用,在同级别也几乎没对手!

颜值和品质兼具

前阵子有句网络语很是流行:“小孩子才做选择题,成年人当然是全都要”。幼时的我们得到一粒糖果都会很满足,长大后却总想得到更多,但正是因为这一代代人的不满足,才使如今的社会发展得如此多样。人们常说:“鱼与熊掌不可兼得”,对于很多十几万的车,既想要颜值又想要品质确实是不存在的,但大通G50证明了这两者可以集于一身,你可以“全都要”。

大多数MPV在设计方面相比SUV和轿车来说都略显平淡,但G50是个例外,它的前脸比很多SUV都要更具攻击性。G50的进气格栅占据了超过前脸一半的面积,配以多横幅的镀铬饰条,给人很强的视觉冲击力;狭长的大灯灯组不但造型犀利,而且大部分车型都采用了全LED光源,点亮效果也很炫。

前包围两侧下方的通风口也算是设计方面一大亮点,不但提升了前脸的运动感,而且能进一步梳理行驶时来自前方的气流,有效降低风噪。

G50侧面和尾部的设计也毫不妥协,线条流畅的侧面采用了悬浮式车顶的设计,贴合“浪尖的艺术”设计理念。而侧柱采用了隐藏式的设计,和深色的隐私玻璃浑然一体,配合造型同样犀利的LED尾灯组,看起来很有飘逸感 。

G50的内饰设计也摆脱了传统MPV的偏中庸的风格,环抱式的氛围很强烈,平底式的方向盘、12.3英寸的中控屏,以及皮革配双缝线的设计,营造出了强烈的精致感。

看完G50的外观内饰,想必大家都会给出一个不错的评价,但依然会对其打个问号,因为不少人对“国产车”不放心。诚然,国产车以前确实给人印象不太好,但近些年中国品牌的进步都有目共睹,尤其是和大众、通用等世界著名品牌合作多年的上汽。而大通背靠上汽集团这个平台,G50的生产研发实际上依托了上汽优质的供应商资源,其核心部件均来自全球500强。

G50是以国际标准开发的一款MPV,经过在黑河和敦煌的极寒与高温考验、海外路试、总里程约250万公里的耐久性测试等一系列工程测试,事实上证明其在NVH、空气质量等方面确实可与合资品牌一较高低!

舒适与安全并存

舒适性对于家用车的重要性不言而喻,在大家的潜意识里,舒适性是和空间直接划等号的,其实隔音、气味以及人性化的细节也和乘员是否感觉舒适息息相关。

虽然目前国内市场MPV远没有轿车丰富,但G50还是有一些直接或间接的竞争对手的,以上罗列了G50和几款同价位MPV的车身尺寸,可见G50长度和高度均略胜一筹,事实上G50车厢内高1.1米、第二排座椅中间距近30公分,不仅乘坐空间宽裕,第三排进出也非常方便。

以大通G50的空间表现,坐满7个身材魁梧的壮汉也不显拥挤,而一般家庭都不会出现如此“极端”的情况,空间就更宽裕了。在一家人出行时,完全可以让孩子坐第二排给予更好的关照和保护,而大人坐第三排也完全不会压抑。

当然,如果车内隔音效果不好,即便有宽裕的乘坐空间也会让人感觉不舒适,为了提高整车的隔音水平,上汽大通MAXUS在NVH花费了不少精力,使得怠速时前排仅33.8分贝、匀速60km/h时仅55.6分贝,比别克GL6的表现都要更好!在长途出行时,家庭成员可以安静舒适地小憩。

一般新车都多少会有些异味,不仅难闻刺鼻,而且其中包含的“甲醛”等有害物质更是会损害家人的健康。而大通G50在开发时从3000多人的团队中选拔出了30人全过程地参与气味评审,专门锁定气味源头以优化改善,这也使得G50最终实测甲醛含量仅为国标的五分之一,新车也无明显气味。

除此之外,上汽大通MAXUS的工程师在细节方面的追求更是细致到了极点,在G50车内设置了47处储物空间,使得乘员贴身物品随手可放;还在车内预留了7处用电器接口,即便第三排也可以用USB接口充电,使得旅途不再无聊。值得一提的是,G50在内后视镜后面预留了行车记录仪插口,安装行车记录仪无需布线,也不用拆动车内任何部位。

针对车内成员的安全防护,G50在主被动安全方面也部署得很周全,360度全景影像可以实时监测周围环境,帮车主有效克服视觉盲区;在第二三排均配备了ISOFIX儿童座椅接口,可自由设置儿童乘坐区域且给予其最佳的保护;车道偏离预警及保持系统、AEB主动刹车系统,可以有效降低车辆前方突然闯出行人而发生事故的风险,而前、侧及头部气囊的三种保护,确保了家人在危急情况下、身体也能得到最有效的保护。

性能及智能齐备

如果将上汽大通 MAXUS G50的尺寸放在SUV上,足以和中型SUV相比了,它搭载了1.3T或1.5T两款小排量发动机,其中1.3T发动机最大功率163马力、最大扭矩230牛米;1.5T发动机最大功率169马力、最大扭矩250牛米。尽管数据表现相当不错,但对于这两款发动机带动这款大车是否吃力,想必不少人有所疑虑。

懂哥在未试驾之前,其实也有所担心,但试驾完1.5T的车型之后,发现作为一款家用MPV来说完全够用,它的油门踏板响应积极,加上2000rpm不到便能输出最大扭矩,匹配换挡灵敏及时、衔接连续顺畅的7DCT变速箱,无论是起步还是超车都挺轻松。

至于底盘部分,乃是上汽大通MAXUS与国际知名调校公司Mira共同调校打造,懂哥在试驾时以100km/h左右的速度经过一些小起伏路面或减速带时,车内都不会明显的颠簸;而在平整路面行驶时,也感觉挺扎实,给人较强的驾驶信心,很好地兼顾了操控感和舒适性。

值得称赞的是,前面所提到的NVH表现在实际驾驶时确实让人惊艳,尤其是底盘噪音和胎噪,在日常驾驶时几乎感受不到!而且12.3英寸中控大屏搭载了全新一代的斑马智能互联系统,可以语音控制空调、导航、音乐等功能,而不用伸手去按键操作,保证了目光不偏离前方,既便捷又安全!

定制与众不同

没有人愿意过千篇一律的生活,也少有人希望自己平平无奇。虽然我国对于汽车改装方面限制非常严格,但为了让自己的爱车行驶在路上时显得与众不同,热衷改装的车友仍不计其数。

而作为一款MPV,上汽大通MAXUS G50无疑是很个性的,因为它竟然和保时捷等高端豪华品牌一样,可以进行C2B大规模智能定制!G50一共提供了30多个品类、近100项高感知配置选择,包括颜色、格栅、轮毂、内饰风格、座椅布局等等,并且可选自适应巡航、64色氛围灯、电动尾门等等配置!

对于汽车,每个人都各有所好,而上汽大通MAXUS G50的C2B智能定制模式,不但可以满足不同人的喜好,而且打破了传统车型的配置捆绑,消费者可以自由选择自己想要的配置,不必像目前大多数车型那样为不想要的配置买单!

这款全能家旅MPV,上汽大通MAXUS G50现在已经全系上市了,售价区间为86,800元-156,800元。当然,如果你觉得不需要自己选择,上汽大通MAXUS还推出了四款幸福推荐款车型,售价分别为91,800元、109,800元、123,800元、139,800元。同时,5月31日之前购买G50的车主还能享受幸福三重礼:包括最低首付20%,最高18期免息或首付50%,12期零月供的金融礼、上汽阿里斑马智能系统终生免基础流量(带斑马系统车型赠送)的流量礼、价值1800元礼包的定制礼!

年少时的我们,曾梦想着拥有一台跑车,收刮路边行人的目光;而随着年龄的逐渐增长,能让家人舒适安全的车,反而更能使我们满足。作为一款以国际标准开发的MPV车型,上汽大通MAXUS G50在设计、品质、智能、实用、安全等方面均做到了越级的水平,而且C2B大规模智能定制模式,依然能满足你年少时对于与众不同的追求,堪称MPV界的全能选手!

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