SUV从来不是销量最高的车型。即使在中国汽车市场井喷式增长的2009年，据中国汽车工业协会统计显示，2009年SUV销量排名首位的本田CRV销售10.52万辆，销量排名前五位的品牌共销售34.10万辆，占SUV销售总量的52%。而位居轿车销量排名首位的比亚迪F3则销售29.10万辆，这和SUV销量排名前五位的品牌销售总量也相差不远。但SUV从来是各大汽车厂商眼中的“香饽饽”，产能不足也好，或是饥饿营销也罢，亦或是市场需求过于强烈，在送装饰、送保养、送购置税乃至直接降价促销屡见不鲜的今天，加装饰提车、加价提车已然成为部分SUV品牌的常态。甚至消费者也早已见怪不怪了。今春，预计将有多款重量级SUV车型上市，希望能够在SUV市场上激起千层浪，让消费者不再提车难。
上海大众-途观
――德系首次加入国产SUV竞争
一直以来，在国产SUV市场上，尤其是最热门的20万元左右的价格区间都被日系品牌牢牢占据。无论是最初的先行者东风本田CRV还是上市不久的一汽丰田RAV4、广汽丰田汉兰达都表现抢眼，在其它车系中，只有韩系的北京现代能够凭借途胜的价格优势分得一杯羹。而在轿车市场表现优异的德系品牌则一直未推出国产SUV车型。
上海大众终于在今年有所举动，途观自2009年11月在广州车展首次亮相以来，即成为SUV爱好者们追逐的焦点。德系车一直为人们所称道的品质，将在国产SUV市场上得以展现，无疑让人非常期待。同时，凭借在轿车市场的良好口碑，途观也将成为最有望对CRV的SUV销量冠军宝座发起冲击的车型之一。
一汽-大众奥迪Q5
――豪华SUV也国产
作为国内豪华车市场的畅销品牌之一，奥迪的一举一动都受到人们的热切关注。此次国产的奥迪Q5，虽然仅是奥迪豪华SUV家族的入门级车型，但对于绝大多数消费者来说，从空间到动力，其各项性能均能让人满意，而此前公布的约37万-53万元的价格区间，则显得中规中矩。
需要提及的是，作为奥迪一贯的竞争对手――宝马，前不久上市了其X系列入门级车型X1。不同的是宝马X1为进口车型，目前仅有一款，售价为55.25万元，但据悉宝马还将引入30多万元的进口X1进入国内市场。同时，近日宝马汽车总裁兼首席执行官诺伯特-雷瑟夫在日内瓦车展上表示，国产宝马第一款SUV车型已经确定为X1，而并非此前传闻中的X3。华晨宝马的品质多年来已经得到了认可，同时国产后价格也将更具竞争力。
北京现代ix35
――“韩潮”刮起“欧风”
据中国汽车工业协会统计显示，2009年，北京现代途胜凭借4.94万辆的销量位居SUV销量第四位。而即将上市的北京现代ix35则是北京现代即i30之后再次引入的欧洲风格车型。这款由前宝马设计师托马斯・比尔克勒在德国设计完成的休闲SUV，被注入了浓郁的欧洲风格设计元素，运动与时尚感兼顾。
起亚全新索兰托柴油版
――日后养车成本低
近日，起亚汽车（中国）宣布，其旗下的战略车型全新索兰托柴油版将于3月中旬在中国上市销售。对于SUV车型来说，柴油版车型早已屡见不鲜。相较于汽油版，柴油版全新索兰托在更强动力、更低油耗、更少排放方面将有更加明显的优势。同时国内相对低廉的柴油价格，也是众多消费者选择柴油版车型的原因之一。
海马S3
――海马汽车首款SUV
在2009年的上海车展和广州车展上，海马S3已经两番亮相。来自海马汽车内部的消息称，海马汽车首款B级SUV――海马S3将在今年4月下旬开幕的北京国际车展上正式上市，S3只是这款SUV的产品研发代号，最终中文命名将在北京车展前公布。海马S3预计售价在12万-15万元之间，竞争对手锁定为北京现代ix35和东风悦达起亚的新狮跑。
